Ralli Portekiz’de Toyota’nın 3. günü nasıl geçti!

Her üç Toyota Yaris WRC aracıda Portekiz rallisinde iyi bir final için savaşmaya devam ediyor..

Ralli Portekiz’de Toyota’nın 3. günü nasıl geçti! Diğer Seriler

Ralli Portekiz’de her üç Toyota Yaris WRC sürücüsünün her biri Cumartesi günkü altı aşamada farklı konularla uğraşmak zorunda kalmalarına rağmen, puan için çekişiyor.

Juho Hänninen günü yedinci sırada tamamlarken, Jari-Matti Latvala dokuzuncu sırada olurken, Esapekka Lappi 11'inci oldu.

Araba 11 (Juho Hänninen, Kaj Lindström)

Latvala bugün sağlık nedenlerinden dolayı bitkin halde araç sürdü ve günü tamamlamayı başardı.

Hänninen’nin aracı öğleden sonraki sahnede hızını kesti ve yavaşladı.

Lappi, biraz gevşek çakıl üzerine koştuğunda ve aracın sağ arka kısmını duvara çarptı ve süspansiyon ve frenlere hasar verdi, sağ arka fren diskini kaybetti ve dolayısı ile de zaman kaybetti.

Alıntılar : Tommi Mäkinen (Takım Direktörü)

"Lastikler ve arabalar için zor geçen bir gün oldu.

Yarışın olumlu tarafı, puan almaya yakın üç aracımız var.

Esapekka çok iyi iş çıkardı; Doğru hıza bulması uzun sürmedi.

Aracımızın hızının çok cesaret verici olduğunu gördük; Jari-Matti biraz hasta olmasına rağmen günü tamamladı.

Juho aracındaki küçük bir soruna rağmen, ondan beklediğimiz kadar sağlam ve hızlı bir iş çıkardı ve bize öncülük etti. "

Jari-Matti Latvala (Sürücü araba 10)

"Güne başlarken pek iyi hissetmemeye başladım: Yemek yemem zorlaştı ve mide rahatsızlığına kapıldım.

Bugünün gerçekten olumlu olanı, arabayı aşamalardaki ikinci geçiş oldu.

Özellikle de araç süspansiyonu nu kesinlikle geliştirdik.

Bu miting şimdiye kadar bizim için iyi bir öğrenme deneyimi oldu. "

Juho Hänninen (sürücü 11)

"Son aşamada Esapekka'dan bir miktar toz gördük ve onun sorununu mekanikçiler çözdü.

Oldukça zor bir gün, öğleden sonra arabamız 14 etapta durduktan sonra yaklaşık bir dakika kaybettik ve sonra tekrar çalıştı ama öne geçmek biraz zaman aldı;

Nedeni hak kında emin değilim, ama ekibin düzelteceğine inanıyorum.

Genellikle, öğleden sonraki etaplar dünden daha iyi durumdaydılar, ancak burada gerçekten tecrübem olmadığı için elbette biraz güvenli araç sürüyorum.

Önemli olan sakin olmaktır, umarım yarın iyi bir sonuç alabiliriz. "

Esapekka Lappi (Sürücü arabası 12)

"Son aşamadaki asfalt bölümünden sonra biraz gevşek çakıl yolda savruldum.

Ne yazık ki bu araba arka tarafının bir duvara çarptım ve arka sağda bir miktar hasar oluştu ve fren diskini de kaybettik.

Neyse ki servise geri dönmeyi başardık.

Sabah ikinci aşamada da bir dakika kaybettik: sahnede  arabayı durdurdum ve bu da benim hatamdı.

Sonra tekrar başlatmak için bazı ayarlamalar yapmak zorundaydım.

Bugün ben bir kaç hata yaptım ve doğru lastiklerimiz olmamasına rağmen, günü tamamı öğrenme sürecinin bir parçası.

Genel olarak, bugünlerde yollarda dünden biraz daha az tutuş olduğunu düşündüm, bu yüzden bazı yerlerde biraz erken fren yapıtım."

ÜÇÜNCÜ GÜN SONU:

1 Sebastien Ogier / Julien Ingrassia (Ford Fiesta WRC) 3s15m24.6s,

2 Thierry Neuville / Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 Coupe WRC) + 16.8s,

3 Dani Sordo / Marc Marti (Hyundai i20 Coupe WRC) + 51.3s,

4 Ott Tanak / Martin Jarveoja (Ford Fiesta WRC) + 1m29.6s ,

5 Craig Breen / Scott Martin (Citroen C3 WRC) + 1m32.4s ,

6 Elfyn Evans / Daniel Barritt (Ford Fiesta WRC) + 3m01.8

7 Juho Hänninen / Kaj Lindström (Toyota Yaris WRC) + 3m29.8s,

8 Mads Ostberg / Ola Floene (Ford Fiesta WRC) + 5m16.6s ,

9 Jari-Matti Latvala / Miikka Anttila (Toyota Yaris WRC) + 5m32.7s,

10 Andreas Mikkelsen / Anders Jaeger (Skoda Fabia R5): + 7m06 .6s ,

11 Esapekka Lappi / Janne Ferm (Toyota Yaris WRC) + 8m00.9s,

( Cumartesi , 20:00 itibariyle sonuçlar.)

Sıradaki ne var?

Pazar günü yapılacak olan mitingin son ayağı sadece dört etap ve 42.93 rekabetçi kilometre ile Portekiz rallisi sonuçlanacak.

Etap aralarında herhangi bir servis noktası yok.

Güzergah binlerce taraftarın ilgisini çeken büyük bir sıçrayışa sahip olan Fafe'yi de içeriyor.

İlk araba, saat 08: 00'de çıkacak.

Matosinhos'da 14: 20'de yarışın bitmesi bekleniyor.

F1, WRC, TURKF1,  OTO HABER, OTO-HABER, OTOMOBİL, OTOMOTİV, OTO, ARABA,

Buğra Sezer

Buğra Sezer / Editör

Tüm Yazıları

Buğra Sezer TurkF1.com'un kurucusu, imtiyaz sahibi ve aynı zamanda Genel Yayın Yönetmenidir.Bugüne kadar özellikle Motor Sporları medyası ve yazılı basında sayısız haber, köşe yazısı ve makale yazmış olması sebebiyle sektörde tecrübesi bulunmaktadır. Kendisi ayrıca Bilgisayar Mühendisi olmakla beraber MIT (Massachusetts Institute of Technology) Girişimcilik eğitimlerini başarıyla tamamlamış ve an itibari ile Californiya Berkeley Universtesinde Medya ve Pazarlama bölümünde uzaktan eğitim ile okumaktadır.