WRC Ralli Polonya yağış altında ve güneş ışığında başladı!

Toyota Gazoo team için Ralli Polonya, önümüzdeki üç gün boyunca neler geleceğine dair bir ipucu tutabilen çeşitli hava koşullarıyla başladı.

WRC Ralli Polonya yağış altında ve güneş ışığında başladı! Diğer Seriler

     

Ralli Polonya, önümüzdeki üç gün boyunca neler geleceğine dair bir ipucu tutabilen çeşitli hava koşullarıyla başladı. 

İlk günkü etapta büyük çapta çamurlu koşullarda tutulurken, sağanak yağışın sürmesi tören başlamasının iptal edildiği anlamına geliyordu. 

Toyota'nın WRC de yarışan Yaris aracına ait çok özel resimlere aşağıdaki linkimizden ulaşabilirsiniz.

http://www.turkf1.com/Fgs-1-OZEL-GALERI-Toyota-WRC-Polonya-rallisinden-cok-ozel-ilk-gun-goruntuleri-300.html

 

Bununla birlikte, koşullar daha sonra, akşam saatlerindeki süper özel etapta yerler yarış yapılacak kadar kurumuştu.

Araba 10 (Jari-Matti Latvala, Miikka Anttila)

Yan yana 2.5 kilometrelik özel etap öncesinde yağan yağmurla etap nemli ve kaygan hale geldi.

Bu da yarışan üç Toyota Yaris WRC sürücüsünün de çok dikkatli davranmaları gerektiği anlamına geldi. 

Jari-Matti Latvala, takım arkadaşları Esapekka Lappi'nin altıncı, Juho Hänninen'in de yarıştığı Toyota Gazoo team de ilk günde Jari 10 saniyelik bir ceza aldı. 

Lappi, sahnede hızını etkilemeyen küçük bir motor sorunu yaşadı ve güvenli bir şekilde etabın başladığı parc ferme'ye geri dönebilirdi.

Tom Fowler (Şef Mühendisi)

"Değişen yol koşulları, kavrama seviyelerinin gerçekten tutarsız olduğu anlamına geliyor.

Etaplardaki çukurlarda bulunan ve sapmayan bazı çamurlu yerler ve daha fazla kumlu ve çok fazla kavrama olanağı sunan başka yerler vardı. 

Çalışmalarımız bu hızlı aşamalar için motor hazırlıklarına tamamen odaklandır.

Yapmamız gereken her şeyi yaptık, bu yüzden çok mutluyuz. 

Ağır yağmurda süper özel sahne yüzeyi son derece kaygandı.

Bu da sürücülerimizin dikkatli olması gerektiği anlamına geliyor. 

Süper özel bir aşamada bir yarış kazanamazsınız, ancak sorununuz olmaması iyidir. 

Sorunun Esapekka'nın arabasıyla ne olduğunu bildiğimizi düşünüyoruz ve sahneleri başlamadan önce yarın çok çalışarak sorunu düzeltmeye çalışacağız. "

Jari-Matti Latvala (Sürücü arabası 10)

"Otomobil, iyi hissettidi.

Ancak karışık ve değişen koşullardan dolayı doğru sürüşü elde etmek özellikle kolay değildi. 

Zamanlardan ve genel olarak nerede olduğumuzdan memnunum. 

Ancak henüz daha çok erken. 

Süper özel etabın başında küçük bir hata yaptım, ancak arabaylailgili  iyi bir hissim var, gecede sağlam bir konumdayız ve havanın yarın nasıl olduğunu göreceğiz. 

Şimdiye kadar her şey iyi görünüyor. "

Juho Hänninen (sürücü 11)

"Bu miting kesinlikle büyük bir mücadele olacak. 

Hazırlık yaptığımız parkurlar tamamen kuru, tozlu idi ve sert bir yüzey vardı. 

Ancak ralli sırasında yağmur yağmaya başlarsa, gerçekten çok yollar çok çamurlu olacak. 

Süper özel sahneyi izleyen çok insan vardı ve kavrama pek kolay değil, çok değişiyordu. 

Atlama için özür dilerim ama en azından şimdi denemek ve önümüzdekileri yakalamak için bütün bir yarış var. "

Esapekka Lappi (Sürücü arabası 12)

"Polonya, yılın en hızlı mitinglerinden biri, ama en yumuşak toprak yolara da sahip.  

Yollar tarlalardan direkt olarak geçiyor.

Hiç sulama kanalı yok, yani yağmur yağmaya başlarsa suyun boşaltılması için hiçbir yer yok ve yollar daha kaygan hale gelir. 

Fakat hıza devam edebilmelisiniz, bu yüzden yarış çok zor olacak. 

Sahnenin ilk turunda başlayan motorla ilgili küçük bir sorun yaşadım, ancak mühendisler bunu nasıl düzelteceğini bildiklerine inanıyorum ve yarın için sabırsızlanıyorum. "

1. GÜNÜN SONU (PERŞEMBE):

1 Elfyn Evans / Daniel Barritt (Ford Fiesta WRC) 1m44.4s 
2 Thierry Neuville / Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 Coupe WRC) + 0.8s 
3 Sebastien Ogier / Julien Ingrassia (Ford Fiesta WRC) + 0.9s 
4 Jari-Matti Latvala / Miikka Anttila (Toyota Yaris WRC)+1.3s
5 Ott Tanak / Martin Jarveoja (Ford Fiesta WRC)+1.4s

6 Esapekka Lappi / Janne Ferm (Toyota Yaris WRC) + 1.5s
7 Hayden Paddon / Seb Marshall (Hyundai i20 Coupe WRC) + 1.5s 
8 Stephane Lefebvre / Gaban Moreau (Citroen C3 WRC): +1 1.5s 
9 Andreas Mikkelsen / Anders Jaeger (Citroen C3 WRC) + 1.6s 
10 Dani Sordo / Marc Marti (Hyundai i20 Coupe WRC) + 1.8s 

Dünya Ralli Şampiyonası'nın (WRC) Polonya parkuru nispeten yeni bir ek olmasına rağmen, Polonya dünyanın en eski mitinglerinden biridir. 

İlk kez 1921'de yarış yapıldı.

Yani sadece Ralli Monte-Carlo'nun şu anda WRC takvimindeki etkinlikler arasında daha yaşlı olduğu anlaşıldı. 

Sıradaki ne var?

Sürücüler, dokuz etapta toplam 111 kilometreyi bulan uzun bir ilk tam rekabet günüyle karşı karşıya. 

Otomobil 06: 25'de ayrıldığı ve ardından Mikolajki'de bir servis duruşuna geri dönmeden önce bütün mitingin en hızlısı olan dört etaba doğru ilerlenecek.  

Öğleden sonraki döngü sabaha benzer, ancak ilk araba 19: 28'de tekrar hizmete girmeden önce, günün sona ermesi için Mikolajki Arena süper özel sahnesine bir başka ekleme ekledi.

F1, WRC, TURKF1,  OTO HABER,  MotoGP, OTOMOBİL, OTOMOTİV, OTO,  ARABA, Hybrid, Hibrit. FORMULA1, MOTOR SPORLARI, MOTOR, WEC, FIA,

Buğra Sezer

Buğra Sezer / Editör

Tüm Yazıları

Buğra Sezer TurkF1.com'un kurucusu, imtiyaz sahibi ve aynı zamanda Genel Yayın Yönetmenidir.Bugüne kadar özellikle Motor Sporları medyası ve yazılı basında sayısız haber, köşe yazısı ve makale yazmış olması sebebiyle sektörde tecrübesi bulunmaktadır. Kendisi ayrıca Bilgisayar Mühendisi olmakla beraber MIT (Massachusetts Institute of Technology) Girişimcilik eğitimlerini başarıyla tamamlamış ve an itibari ile Californiya Berkeley Universtesinde Medya ve Pazarlama bölümünde uzaktan eğitim ile okumaktadır.